皇冠陆放：上市即巅峰？，35万落地成笑话，这车到底值不值？

当年落地35万，开出去倍儿有面儿，现在呢？22万就能提同款，这谁受得了啊！皇冠陆放这车，真让人又爱又恨。今天就来扒一扒它的底裤，看看这车是不是真值得你掏腰包。

外观：皇冠加持气场足，塑料感爆棚劝退你

皇冠陆放这外观，第一眼绝对能抓住你的眼球。大尺寸中网，搭配那个熟悉的皇冠标，气场这块拿捏得死死的，开出去倍有面。但是，别被表面迷惑了，细节方面真的有点拉胯。

前脸皇冠标，屁股丰田标，这操作我真是看不懂。难道是为了省成本？还是想暗示我这是“换壳丰田”？再有就是那个车漆，薄得跟纸一样，稍微蹭一下就心疼半天。这钱都花哪去了？

内饰：廉价塑料风，豪华感全无

坐进车里，一股廉价感扑面而来。中控台、门板，能摸到的地方全是硬塑料，手感那个差啊！30多万的车，内饰用料就这水平？

配置方面，大屏幕是有了，但是实用性真的一般。最让人受不了的是，顶配以下的车型居然没有座椅通风！大夏天开长途，屁股都快熟了，真是劝退。

动力：市区够用，超车费劲

皇冠陆放搭载的2.5L混动系统，市区代步还行，油耗也比较省，百公里6个油左右。但是，你要是指望它给你推背感，那就算了吧。起步加速是真的慢，超车也要提前规划好路线，不然分分钟被后车教做人。

空间：前排宽敞，第三排鸡肋

空间是皇冠陆放的一大卖点，前两排坐着都很舒服，空间也很宽敞。但是，第三排就有点尴尬了。成年人坐进去，腿部空间几乎没有，长途旅行基本告别。而且，用了第三排，后备箱就只能放几个小背包了，实用性大打折扣。

操控：舒适有余，乐趣不足

皇冠陆放的操控性偏向舒适，方向盘有点虚位，指向性不够精准。悬挂也比较软，过弯的时候侧倾比较明显。想要体验驾驶乐趣？劝你还是看看别的车吧。

噪音：胎噪风噪，一路相伴

隔音方面，皇冠陆放的表现只能说一般。胎噪、风噪都比较明显，高速行驶的时候，车内噪音还是比较大的，影响乘坐舒适性。

竞品对比：汉兰达、锐界、途昂，谁更香？

* 汉兰达： 作为皇冠陆放的姊妹车型，汉兰达在各方面表现都比较均衡，而且价格更亲民。但是，外观设计相对保守，内饰用料也比较一般。
* 锐界： 锐界的优势在于动力强劲，操控性好，而且内饰用料也比皇冠陆放更厚道。但是，油耗相对较高，而且小毛病也比较多。
* 途昂： 途昂的空间非常大，而且外观设计也比较霸气。但是，油耗偏高，而且内饰质感也比较一般。

电瓶：电瓶亏电，防不胜防

这车有个通病，就是电瓶容易亏电。很多车主都遇到过这种情况，防不胜防。如果你也买了皇冠陆放，建议多注意电瓶的电量，避免出现趴窝的情况。

保养：保养偏贵，皇冠税不能少

作为挂着皇冠标的车，皇冠陆放的保养费用自然也要比汉兰达贵一些。毕竟是“皇冠税”，躲是躲不掉的。

总结：

皇冠陆放这车，优点和缺点都很明显。如果你追求外观、空间和省油，可以考虑一下。但是，如果你对内饰质感、操控性和隔音有较高要求，建议还是多看看其他车型。现在这价格，也算是比较合理了。

你会考虑购买降价后的皇冠陆放吗？还是选择其他车型呢？